根據(jù)SmarTech，3D打印行業(yè)目前正在發(fā)生著兩個(gè)顯著的發(fā)展趨勢(shì)，第一個(gè)是鋁合金材料的全球供應(yīng)鏈似乎已經(jīng)“越過(guò)門檻”，成為支持增材制造技術(shù)的下一代機(jī)遇。

一組日本研究人員最近完成了一項(xiàng)納米醫(yī)學(xué)研究，發(fā)表了“3D打印的基于魚明膠的聚合物水凝膠貼劑以局部遞送聚乙二醇化脂質(zhì)體阿霉素的研究結(jié)果”。通過(guò)試驗(yàn)一種新的藥物輸送系統(tǒng)，他們報(bào)告了針對(duì)患者特定癌癥治療的新潛力。

隨著顛覆性技術(shù)（如增材制造）被證明對(duì)大量太空應(yīng)用至關(guān)重要，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）最近宣布將支持27項(xiàng)3D打印技術(shù)提案，這是其小型企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）的一部分和小型企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓（STTR）計(jì)劃。選定的項(xiàng)目是該計(jì)劃第一階段資金的409個(gè)技術(shù)提案中的一部分，該提案將為44個(gè)州和華盛頓特區(qū)的312個(gè)小型企業(yè)提供5100萬(wàn)美元的資金。

3D打印應(yīng)用的優(yōu)劣勢(shì)

3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)很大，尤其是在汽車工業(yè)中，這在很大程度上是由于生產(chǎn)中需要的零件數(shù)量更多。領(lǐng)先的汽車制造商正在依靠3D打印技術(shù)來(lái)加快產(chǎn)品開發(fā)周期，并減少時(shí)間和能源等資源。3D打印已經(jīng)在改變汽車生產(chǎn)的工作流程，從研發(fā)到供應(yīng)鏈和生產(chǎn)都受此影響。

鋁合金的3D打印正在實(shí)現(xiàn)飛躍，追趕鎳合金，不銹鋼和鈦合金。

多年來(lái)，我們已經(jīng)看到3D打印技術(shù)被用來(lái)幫助保護(hù)我國(guó)的文化遺產(chǎn)。近日，Artec 3D已使用其軟件和兩個(gè)手持式3D掃描儀在一個(gè)神圣的佛教遺址上創(chuàng)建了一個(gè)非常詳細(xì)的建筑地標(biāo)3D模型，并在案例研究中記錄了該過(guò)程。