魔猴網(wǎng)很多客戶都喜歡用犀牛來3D建模，而建模過程最有可能出現(xiàn)的問題就是模型不是實體的，所謂不是實體，就是由片、面構成而不是由有厚度的“體”來構成，這也會導致網(wǎng)格不是完整，交叉面，重疊面，法線混亂等系列問題。

想讓你的訂單盡快被處理嗎？想提高打印的成功率嗎？如何打印經(jīng)濟又實惠？魔猴網(wǎng)3D打印的小貼士告訴你。

魔猴網(wǎng)3D打印材料物性表

不知道您有沒有遇見過這樣的情況：好不容易設計好的3D文件，一加載到3D打印機機控軟件里就報錯？別著急，這回魔猴君要給大家介紹兩個免費好用的3D文件修復工具：Meshlab和Netfabb，它們能幫助我們快速修復有問題的3D模型。推薦大家先下載并安裝這兩個軟件，然后接著往下看。

為給客戶提供最好最優(yōu)的幫助，更好更快的服務，我們將往期的相關知識總結整理，方便您進行閱覽：

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3D打印的基本概念里有分層，層厚，紋理等概念，這里介紹一下基本的概念。

3D打印是一種快速成型技術,以數(shù)字化模型文件為基礎進行建模 ,并通過逐層打印的方式來實現(xiàn)實體的制造 ,不同的數(shù)據(jù)文件格式直接影響加工過程和加工效果,詳細介紹并且比較了3D打印常見的數(shù)據(jù)文件；

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光敏樹脂材料的3D打印的成品細節(jié)很好，表面質(zhì)量高，可通過噴漆等工藝上色。光敏樹脂如果長時間曝露在光照條件下，會逐漸變脆。這種材料多用于打印對模型精度和表面質(zhì)量要求較高的精細模型,比方說手辦，首飾或者精密裝配件。

金屬增材制造的質(zhì)量跟金屬粉末的特性十分相關，包括粉末的粒度、球形度、流動性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢？魔猴網(wǎng)跟您一起來看一下。”

ABS和PLA是桌面3D打印機所使用的兩種主流線材，這兩種材料都是熱塑性塑料，也就是說加熱會變軟，冷卻后會快速變硬，這也是熔融沉積型（FDM）3D打印的基本原理。

由于采用桌面3d打印機打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)點是打印成本低廉。

佛羅里達國際大學的Anamika Prasad教授采用一種新穎的方法，開發(fā)出了由FDA批準的材料制成的3D支架式植入物。

透明度在零件生產(chǎn)中不僅具有美觀性，而且在某些情況下也是必要的。3D打印及其在設計、材料和工藝方面的靈活性使得創(chuàng)建具有透明效果的零件成為可能。

今日，我們將帶您乘船旅行，但這可不是普通的船！事實上，這是一艘完全由迪拜一家公司3D打印的船。

地亞哥德孔波斯特拉大學(USC)研究員Lucía Rodríguez Pombo領導的一項最新研究證實了3D打印技術對于臨床制造個性化藥物（尤其是針對兒科患者）的有效性

兩者都與金屬工藝兼容，包括LPBF、EBM、粉末粘合、DED甚至納米顆粒噴射。它們也可以與陶瓷和聚合物一起使用，盡管程度不同。這兩種方法都有很多優(yōu)點，包括強化材料、使其更易于加工以及改善其性能?；旧?，兩種技術都是用于優(yōu)化組件，但具體過程和結果有所不同。

如果您曾經(jīng)嘗試過自己改善 FDM 3D 打印結果，您可能知道這是一個涉及多個步驟的過程，每個步驟都具有挑戰(zhàn)性。然而，通過在打印前、打印中和打印后采取適當?shù)淖龇?，可以獲得更干凈、更專業(yè)的結果。

3D技術越來越受到人們的關注，特別是由于晶格結構的集成，可以大大減輕天線的最終重量。

在3D打印領域，最終產(chǎn)品的質(zhì)量不僅僅取決于所使用的材料；準備文件的軟件同樣重要。這就是為什么我們邀請您了解Z-Suite，這是Zortrax開發(fā)的切片器。Z-Suite是一款直觀且功能強大的軟件，充當設計和3D打印之間的橋梁。雖然它主要是為Zortrax打印機設計的，但該切片機仍然與其他通過擠出或樹脂工作的打印機兼容。

該傳感器設計用于測量牛奶樣品中鈣和磷酸鹽的濃度。它采用樹脂3D打印技術制造，因其靈活性和經(jīng)濟性而被選中。生產(chǎn)過程依靠逐層打印，然后進行紫外線干燥，在表面形成微觀結構。接下來，使用電子束通過蒸發(fā)來施加金涂層。微觀波浪形表面確保了高靈敏度，而傳感器結構集成了三個電極，其中兩個作為工作電極。

3D打印銅

流變學的概念是指研究流體的物理學分支。更具體地說，它分析材料流動或變形時的行為，即它們?nèi)绾螌κ┘拥牧驊ψ龀龇磻１M管流變學適用于廣泛的科學和技術學科，但在3D打印背景下，它對于某些制造技術變得至關重要。它使得了解和控制所用材料（例如塑料甚至水凝膠）在層的連續(xù)疊加過程中的行為成為可能。

東北大學材料研究所和新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造孵化中心的研究人員在新型多材料金屬3D打印技術方面取得了突破，該技術可用于制造輕質(zhì)耐用的汽車零部件。