一艘10米長(zhǎng)的船，完全用3D打印而成

魔猴君  科技前沿   3小時(shí)前

今日，我們將帶您乘船旅行，但這可不是普通的船！事實(shí)上，這是一艘完全由迪拜一家公司3D打印的船。得益于3D技術(shù)，它能夠大幅縮短制造時(shí)間，從而提高生產(chǎn)率。此外，該結(jié)構(gòu)由再生塑料制成。在這次3DExpress中，您還將乘坐飛機(jī)：一家波蘭航空公司實(shí)際上已經(jīng)選擇增材制造來(lái)設(shè)計(jì)其波音737座椅的新扶手。

迪拜的3D打印船

您可能知道，迪拜市正越來(lái)越多地考慮使用增材制造來(lái)構(gòu)建其基礎(chǔ)設(shè)施。這種用法似乎也延伸到運(yùn)輸，更具體地說(shuō)是船舶。事實(shí)上，Inoventive 3D公司剛剛推出了該市第一艘完全3D打印的船。它名為Cyberfin，長(zhǎng)10米，寬2.1米，高2.7米，由回收的海洋垃圾制成。據(jù)該公司稱，制作該制品耗時(shí)6天9個(gè)小時(shí)（而傳統(tǒng)方法則需3到4個(gè)月）。它可容納10人。Inoventive 3D打算加速這些船只的生產(chǎn)——它每月可以3D打印6到7個(gè)結(jié)構(gòu)。

波音737的3D打印扶手

波蘭航空是波蘭的國(guó)家航空公司，航班目的地遍布全球多個(gè)地方。在其機(jī)隊(duì)中，有幾架波音737。如果我們今天要和你談?wù)撍?，那是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)艙座椅現(xiàn)在配備了3D打印扶手。該航空公司特別收到了1,200個(gè)扶手。以前，它們采用更傳統(tǒng)的方法制造，其組裝步驟會(huì)影響扶手的使用壽命。其特點(diǎn)是引擎蓋安裝在注塑框架上。但蓋子經(jīng)常會(huì)從框架上松脫，從而造成經(jīng)常性的斷裂。為了解決這個(gè)問(wèn)題，LOT與AM Craft合作，后者采用了FDM技術(shù)和ULTEM 9085長(zhǎng)絲。扶手經(jīng)過(guò)了徹底的重新設(shè)計(jì)，以避免這些組裝步驟和上述風(fēng)險(xiǎn)。最終的扶手不僅更加耐用，而且獲取速度更快，航空公司也免去了備件和倉(cāng)儲(chǔ)的麻煩。

原有的扶手；未上漆的3D打印部分；兩個(gè)彩繪3D打印扶手（圖片來(lái)源：AM Craft）

SAEKI的重大投資

瑞士制造商SAEKI是大型制造機(jī)器的制造商，依靠3D打印、CNC加工和自動(dòng)化，特別是在質(zhì)量控制方面。該公司本周宣布投資670萬(wàn)美元以繼續(xù)發(fā)展。她還借此機(jī)會(huì)介紹了她的新即時(shí)報(bào)價(jià)解決方案，強(qiáng)調(diào)所有制造階段必須盡可能自動(dòng)化的理念。SAEKI聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andrea Perissinotto總結(jié)道：“從報(bào)價(jià)到最終檢驗(yàn)，整個(gè)流程的自動(dòng)化將使先進(jìn)的設(shè)計(jì)能夠大規(guī)模生產(chǎn)。SAEKI的使命是使制造業(yè)更快、更高效、更可靠。將增材制造與CNC加工和質(zhì)量保證相結(jié)合，為行業(yè)提供了不受限制的創(chuàng)新工具。這不僅僅是制造零件；這是關(guān)于重新定義工業(yè)生產(chǎn)的方式。對(duì)于歐洲制造業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)決定性的時(shí)刻，我們正在邁向完全自動(dòng)化工廠的未來(lái)?！?/span>

SAEKI的機(jī)器（照片提供：SAEKI）

康普茶制成的3D打印生物墨水

首爾國(guó)立科技大學(xué)（SEOULTECH）的一組研究人員開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的生物墨水，該墨水基于從康普茶SCOBY中提取的納米纖維素。這種生物材料充當(dāng)細(xì)胞生長(zhǎng)的支撐結(jié)構(gòu)，可以使用數(shù)字生物筆直接應(yīng)用于受損組織。通過(guò)修改該材料的結(jié)構(gòu)，并將其與殼聚糖和高嶺土納米粒子相結(jié)合以提高其穩(wěn)定性，使其適合3D生物打印。使用數(shù)字生物筆，研究人員能夠打印高分辨率的多層結(jié)構(gòu)并直接治療復(fù)雜的傷口和畸形。這項(xiàng)技術(shù)代表了再生醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的重大進(jìn)步，因?yàn)樗梢粤⒓葱迯?fù)組織，而無(wú)需借助體外過(guò)程，從而方便在緊急和急救情況下使用。

照片來(lái)源：SEOULTECH

Q.BIG 3D申請(qǐng)破產(chǎn)并尋求投資者

憑借創(chuàng)新的大幅面3D打印技術(shù)，初創(chuàng)公司Q.BIG 3D成為德國(guó)3D打印領(lǐng)域最有前途的初創(chuàng)公司之一。如今形勢(shì)已發(fā)生逆轉(zhuǎn)，這家來(lái)自巴克南的年輕公司已申請(qǐng)破產(chǎn)。原因是現(xiàn)金流困難，因?yàn)镼.BIG去年投入了大量資金，為公司的國(guó)際化鋪平道路。這一目標(biāo)得以維持，并且必須在新投資者的幫助下取得成功。PLUTA Rechtsanwalts-GmbH已任命一名接管人來(lái)支持Q.BIG 3D的重組。Bananyarli律師表示：“業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)仍在繼續(xù)，我們現(xiàn)在正在為這家創(chuàng)新型公司尋找投資者?！焙孟?？這二十名員工未來(lái)三個(gè)月的工資將得到保證。

Q.BIG 3D創(chuàng)始人丹尼斯·赫爾曼（圖片來(lái)源：Q.BIG 3D）

編譯整理：3dnatives