在2019年11月對(duì)一棟單層房屋進(jìn)行3D打印之后，印度最大的建筑公司Larsen＆Toubro Construction（L＆T）現(xiàn)在已經(jīng)完成了該國第一座3D打印的兩層建筑。該建筑面積僅為65平方米，使用OEM COBOD提供的大幅面混凝土3D打印機(jī)制造，由L＆T內(nèi)部團(tuán)隊(duì)開發(fā)的本地3D可打印混凝土混合物組成。該大樓位于該公司金奈市附近的Kanchipuram工廠，甚至集成了鋼筋，并且完全符合印度的所有建筑規(guī)范。

光固化成型技術(shù)是增材制作領(lǐng)域最受歡迎和最普遍的技術(shù)之一，光固化3d打印機(jī)打印出來的模型精度比較高，所以，光固化3D打印機(jī)成為了許多用戶的首選。那么，光固化3D打印機(jī)的模型精度受哪些因素的影響呢?下面我們一起來看看影響光固化3D打印機(jī)的模型精度的因素。

來自不倫瑞克工業(yè)大學(xué)和漢諾威激光Zentrum（LZH）的科學(xué)家首次在零重力下進(jìn)行3D打印的月球重石。在實(shí)驗(yàn)性的“ MOONRISE”項(xiàng)目中，該團(tuán)隊(duì)在其“ MIRA3D”月球車上安裝了定制激光器，并將月塵融化成球形。通過進(jìn)一步的研發(fā)，激光頭可以構(gòu)成飛行就緒模型的基礎(chǔ)，該模型使未來的宇航員能夠在月球上創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)的長期結(jié)構(gòu)。 

代爾夫特理工大學(xué)的工程師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)使用基于擠壓的3D打印來制造由多孔鐵制成的臨時(shí)性骨植入物。就像鎂或鋅一樣，多孔鐵是可生物降解的，這意味著它具有巨大的潛力，可以作為臨時(shí)的骨替代物，隨著新的骨骼再生長而降解。通過重新吸收到體內(nèi)，臨時(shí)植入物可減輕長期發(fā)炎的風(fēng)險(xiǎn)，長期發(fā)炎通常與金屬（如鈦）制成的永久性骨植入物有關(guān)。

意大利生物醫(yī)學(xué)初創(chuàng)公司Exos在CES 2021在線技術(shù)交易會(huì)上首次展示了其新的“ Armor”系列可定制3D打印后背牙套。模塊化支架的設(shè)計(jì)比現(xiàn)有產(chǎn)品更堅(jiān)固，更透氣，同時(shí)可根據(jù)每個(gè)患者的需求量身定制。利用3D打印，Exos還能夠?qū)⒃O(shè)備生產(chǎn)時(shí)間減少90％，現(xiàn)在希望這將鼓勵(lì)更多的專業(yè)診所采用該技術(shù)。

近日，加利利口腔頜面外科醫(yī)學(xué)中心的一組醫(yī)生最近使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)修復(fù)了眼窩底部的骨折。一名31歲的患者接受了由加利利醫(yī)學(xué)中心口腔頜面外科中心的Samer Srouji教授領(lǐng)導(dǎo)的手術(shù)。病人的面部左眼骨折，雙眼視力和面部容貌受損。

芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）增材制造中心（WHAM）的最新成就是成功測試了為其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進(jìn)行此項(xiàng)工作，該項(xiàng)目旨在證明3D打印已準(zhǔn)備就緒，可以在海洋工業(yè)的廣泛應(yīng)用中采用。

中國天津大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)3D打印了可自定義的機(jī)器人，該機(jī)器人能夠?qū)崟r(shí)縮放和監(jiān)視工業(yè)設(shè)施中的管道。單件式設(shè)備具有一系列軟彎曲機(jī)制和模塊化抓手，使其可以靈活地爬升奇形怪狀的基礎(chǔ)設(shè)施。由于管道中斷通常會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)延誤，而且許多公司仍在手動(dòng)檢查它們，因此該團(tuán)隊(duì)的漫游器可以代表一種新的，更有效的替代方案。

3D打印OEM和服務(wù)局3DCeram已協(xié)助法國航天局（CNES）衍生出來的Anywaves設(shè)計(jì)用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線。在過去的18個(gè)月中，Anywaves與3DCeram的3D-AIM咨詢服務(wù)公司合作，通過包括可行性分析，設(shè)計(jì)到制造討論以及風(fēng)險(xiǎn)分析在內(nèi)的三個(gè)步驟來開發(fā)GNSS L1 / E1波段天線。 3D-AIM致力于幫助航空航天公司從零開始制造陶瓷應(yīng)用到零件生產(chǎn)，管理設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段，然后將技術(shù)轉(zhuǎn)移給最終用戶。

對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來說，集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來跑去，提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事爭鳴欄目，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽所王向明團(tuán)隊(duì)通過3D打印技術(shù)探索為國產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯，或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。