近日在比利時，一項利用3D打印技術(shù)重建猛犸象骸骨架的項目正在進行中。這個項目通過對320塊猛犸象的骨骼進行掃描，建立起系統(tǒng)的數(shù)字化建模，最后使用3D打印技術(shù)完美再現(xiàn)猛犸象骸骨架。當(dāng)最終完成后，這頭3D打印出的猛犸象預(yù)計將于比利時城市Lier展出，那里是原始猛犸象的發(fā)現(xiàn)地。
據(jù)外媒報道，明尼蘇達大學(xué)的一組研究人員在半球形表面上完全3D打印了一系列光接收器，可為未來的仿生眼鋪平道路。
多年來，3D打印已被證明是一種非常方便的技術(shù)，可用于制造更換和 機械部件，如手動水泵，變速箱，齒輪和閥門。今年，題為“ 3D打印安全閥分析和驗證 ” 的碩士論文題目，愛荷華州北部大學(xué)技術(shù)系的學(xué)生John Anthony Dutcher III 使用SLA 3D打印制作內(nèi)部原型正排量泵的減壓閥。
大家可能沒有意識到這一點，但你使用的3D打印噴嘴類型確實會對3D打印質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。佛羅里達大學(xué)機械與航空航天工程系的一組研究人員最近發(fā)表了一篇論文，詳細介紹了兩種類型的噴嘴，這些噴嘴可能更適合FDM 3D打印過程。
近日，專注于3D打印時尚的Alexis Walsh推出了她的最新系列：APEX系列，并在該系列中結(jié)合了手工裝飾和生成數(shù)字設(shè)計。與設(shè)計師Justin Hattendorf合作，該系列將傳統(tǒng)工藝與模擬定制相結(jié)合，為服裝生成3D打印部件。APEX系列參加了雷克薩斯德國杜塞爾多夫舉辦的Platform Fashion x雷克薩斯3D時裝秀。
如今，隨著3D打印技術(shù)的日益火爆，除了制造、醫(yī)療設(shè)備、時尚、食品等領(lǐng)域外，研究者們正在探索3D打印技術(shù)更廣闊的應(yīng)用場景。其中，3D打印技術(shù)用于農(nóng)機制造領(lǐng)域，給農(nóng)機制造行業(yè)注入了新的活力，并加快了智慧農(nóng)業(yè)建設(shè)的速度。
奧地利維也納技術(shù)大學(xué)（TU Vienna）的研究人員利用高分辨率3D打印工藝成功地在芯片上3D打印人工胎盤屏障，這一進展可用于研究母親營養(yǎng)物質(zhì)是如何運輸?shù)教荷系摹?
所謂供應(yīng)鏈管理，就是指把供應(yīng)鏈上各企業(yè)、部門之間的物流、資金流和信息流進行計劃、協(xié)調(diào)、控制，提高供應(yīng)鏈運作效率，降低運作成本，實現(xiàn)效益最大化。其目的在于更經(jīng)濟地將原始材料轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考M行裝配，并將最終產(chǎn)品快速、低成本地傳遞至消費者手中。
德國汽車制造商寶馬集團憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎。這一創(chuàng)新組件標(biāo)志著金屬3D打印部件首次應(yīng)用于批量生產(chǎn)車輛。Altair Enlighten獎旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎項為被提名者提供了在國際上被公認(rèn)為減少車輛重量和達到排放目標(biāo)的拳應(yīng)用。六位Altair Enlighten獎得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ，這幾乎是去年比賽總數(shù)的兩倍。
