根據ASTM F1295、ISO 5832-11、GB 23102、GB/T 13810、GB/T 3620.1等標準的最新版本內容，表1列出了不同標準對鈦合金Ti-6Al-7Nb（TC20、UNS R56700）的化學成分要求，具體參考標準如下：
弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統(tǒng)研究所（IKTS）的研究人員已經找到了一種方法，可以使用熔融長絲制造技術在金屬中制作更硬的3D打印件，這種材料來自塑料加工行業(yè)。
近日，NUST MISIS科學家提出了一種生產超高純度氧化鋁（UHPA）的先進方法，該方法可以使3D打印鋁復合材料的強度翻倍，并將這些產品的特性提升到鈦合金的質量。開發(fā)的3D打印改性劑可用于航空航天工業(yè)的產品。
金屬3D打印技術可以直接用于金屬零件的快速成型制造，具有廣闊的工業(yè)應用前景，是國內外重點發(fā)展的3D打印技術。下面魔猴網帶大家分享SLM、SLS、LMD和EBM四種金屬3D打印原理。
雖然金屬3D打印對制造業(yè)的影響非常大，但其并非沒有缺點。許多設施正在投入大量資源，以確定金屬3D打印部件出現缺陷的原因，以及如何阻止它們......勞倫斯利弗莫爾國家實驗室（LLNL）的創(chuàng)新研究人員也對此進行了大量研究。去年冬天，LLNL與艾姆斯實驗室和能源部SLAC國家加速器實驗室的科學家合作，利用X射線研究金屬3D打印過程，并找出這些缺陷來自哪里以及如何防止這些缺陷
隨著魔猴網客3D打印金屬的需求越來越多，魔猴網感覺急需普及金屬3D打印如何設計——大眾對于金屬3D打印還存在著這樣或者那樣的誤解，而廠家也有意無意夸大工藝能力。魔猴網也希望能通過自己的一些努力，能對大家的設計實踐工作有一定幫助，推動金屬3D打印在中國的發(fā)展。
全球最大的個人電腦生產商惠普正在積極布局全新的3D打印領域，并決心將其用于工業(yè)制造，以占領未來12萬億美元規(guī)模制造業(yè)領域的下一個高地。
大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術的發(fā)展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
